在造成雾霾的诸多因素中，人们会习惯性地指向燃煤和汽车尾气排放，而在中国环境科学研究院固体废物污染控制技术研究所所长王琪看来，则是“哪个地区工业固废产量最多，哪个地区雾霾产生量就最大”。　　
　　一组数字足以证明工业固废的“威力”——据工业和信息化部的数据统计，京津冀地区每年建筑用石灰岩质沙石料总消耗约6亿吨，基本通过开山炸石取得，据估算炸药爆炸排放大气的氮氧化物等污染物大约相当于746万辆小汽车的年排污量，超过北京市全部机动车的排放量。　　
　　根据统计数据，我国工业固废产生量从2001年的88746万吨，增长到2012年的329046万吨，年复合增长率为11.54%。而根据《大宗工业固体废弃物综合利用发展”十二五”规划》，到2015年，我国工业固体废弃物产生量的为322100万吨。专家预测，到2017年，我国工业固废产生量将会突破50亿吨。　　
　　无独有偶，环保部数据也显示，2005——2015年，我国工业固体废物产生量年平均增长率为9.8%，“十二五”以来年产生量超过30亿吨，2015年产生量达到32.71亿吨（含工业危险废物产生量3976.11万吨）。　
　　环境保护部固体废物与化学品管理技术中心主任凌江指出，近十年我国工业固体废弃物的规模以10万亿元到30万亿元的发展速度快速进行。他指出，欧盟2014年提出工业固体废弃物“零废弃”的概念，日本提出到2020年资源生产率达到每吨42万日元，我国内陆也正在做努力，提出了《关于加快推进生态文明建设的意见》、《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。但但我国与发达国家在法律体系的建设方面还是有比较大的差距的，欧盟由基于全生命周期概念的法规管理体系设计，而我国在这方面还有很大的提升空间。
　　基于处理需求的猛增，业内分析认为，工业固废处置利用在我国却尚未形成产业，此前该领域甚至都不太被产业界关注。事实上，我国工业固废存量巨大，一个千亿元市场正等待着开启。　　
　　知己知彼，百战不殆。在毅然决然投身工业固废处理利用之前，需要认清当前的基本现实。据凌江分析，我国工业固体废弃物资源化利用还面临着相当大的挑战：　　
　。1）我国与其它国家和地区的差距较大，产业发展滞后。（2）工业固体废弃物综合利用不足，影响环境质量整体改善，环境风险长期存在。（3）固体废物利用不足导致资源浪费。我国重要资源自给能力不足。（4）在一定程度上制约了经济的发展。固体废物处理成本占工业企业运行成本的8%——10%。　　
　　E20研究院执行院长薛涛表示，按照国家在生态环境领域的管理思路，工业固体废物将有可能会纳入环保税立法，逐步加入税费成本之后，有些超标排放企业将会被淘汰。薛涛认为，针对工业固体废物的问题，先要得到量的控制，逐步加入税费成本，但压力会很大，有些企业将会被淘汰出局。　
　　王琪同样建议，国家应建立合理、科学、可行的经济、技术和环境政策体系。另外，“推动建立绿色低碳循环发展产业体系可能是出路之一。这也是‘十三五’国家积极推动的产业模式。”王琪建议可以将一般工业废弃物的回收利用和建材等行业结合起来，特别是建材行业，有较大的固废消纳能力。另外，在地貌改造、填坑、土地复垦等领域，对特定的固废利用产品也有大量需求。（参考资料：点绿网、每日经济新闻、工人日报、中国环境报等）(来源：中国环保在线)